Với vô vàn lựa chọn, đây là danh sách những mẫu xe 4x4 cao cấp nhất trên thị trường hiện nay.

Khi Range Rover xuất hiện đầy khí thế vào năm 1969, nó đã vô tình đặt nền móng cho dòng xe thể thao đa dụng hạng sang - hay còn gọi là SUV - của thời hiện đại. Giờ đây, dòng xe này đã trở nên phổ biến đến mức có mặt ở mọi nơi, từ trung tâm thành phố đến vùng ngoại ô, và không có dấu hiệu “lùi về bụi rậm” trong tương lai gần.

Khởi đầu với một chiếc xe thực dụng, có thể đi bất cứ đâu và chỉ phảng phất yếu tố sang trọng (ngày đó, “sang” nghĩa là ghế vinyl và một chiếc radio), thị trường SUV đã thay đổi vượt bậc kể từ thuở sơ khai.

Suốt nhiều thập kỷ, Range Rover gần như thống trị ngành, cho đến khi Porsche bước vào cuộc chơi với mẫu Cayenne vào đầu thiên niên kỷ, mở toang cánh cửa cho hàng loạt nhà sản xuất khác. Bentley gia nhập với Bentayga năm 2015; Rolls-Royce góp mặt với Cullinan vào năm 2018; và Aston Martin trình làng DBX năm 2020. Khi xu hướng điện hóa bùng nổ, cuộc “chạy đua vũ trang” SUV hạng sang lại càng nóng hơn, với Lotus mang đến mẫu Eletre chạy pin, và Polestar tham gia với mẫu Polestar 3.

Giữa muôn vàn lựa chọn, dưới đây là những mẫu SUV hạng sang tinh túy nhất mà quý ông có thể tìm thấy trên thị trường hiện nay.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid: Dành cho những tay lái mê sức mạnh

Kết hợp mô-tơ điện 174 hp với động cơ V8 4.0L tăng áp kép 591 hp, Porsche đã tạo ra mẫu Cayenne mạnh nhất trong lịch sử, và với ký hiệu “Turbo”, đây cũng là một trong những mẫu xe hiệu suất đỉnh cao nhất của hãng từ trước đến nay. Xe tăng tốc 0-60 mph chỉ trong 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa 183 mph, đưa nó vào nhóm SUV nhanh nhất thị trường. Gói Sport Chrono mang đến thiết lập thể thao hơn nữa cho khung gầm, động cơ và hộp số, giúp chiếc xe trở nên “hung hãn” đúng chất Porsche. Xe có giá từ 4,9 tỷ đồng.

Rolls-Royce Cullinan: Dành cho những người muốn tạo dấu ấn

Là mẫu SUV gây tranh cãi bậc nhất từ trước đến nay, Cullinan đã khiến cả thế giới mất một thời gian để chấp nhận những con số mà Rolls-Royce công bố vào năm 2018. Nặng 2,7 tấn, vận hành bởi động cơ V12 6.7L mượt như lụa, và có giá hơn 10,4 tỷ đồng khi thêm các tùy chọn cá nhân hóa, Cullinan đã, và vẫn luôn, là một “du thuyền trên cạn” với chất lượng vận hành và mức độ thoải mái mà không chiếc xe nào khác trên thị trường có thể chạm tới.

Ineos Grenadier: Dành cho những nhà thám hiểm đích thực

Được tạo ra như người kế nhiệm tinh thần của Land Rover Defender, Ineos Grenadier đánh dấu màn ra mắt đầy tham vọng của Sir Jim Ratcliffe và cộng sự. Mọi chi tiết đều đặt chức năng lên hàng đầu: vòm bánh trước được làm phẳng để bạn có thể đặt cốc trà hoặc bộ đồ nghề, các nút bấm thì to bản, chắc nịch, dễ vận hành ngay cả khi tay ướt hoặc khi đeo găng.

Xe sử dụng động cơ 3.0L thẳng hàng 6 xy-lanh của BMW, bản xăng hoặc diesel, một cấu phần đã được chứng minh độ bền, củng cố điểm mạnh về độ tin cậy. Phiên bản diesel cho công suất 246 bhp và mô-men xoắn 550 Nm, trong khi bản xăng đạt 282 bhp và 450 Nm, quá đủ để giúp bạn vượt khỏi những địa hình khó nhằn nhất.

Lotus Eletre:  Dành cho những ai đón nhận kỷ nguyên điện hóa

Trong thời kỳ đỉnh cao của Lotus, khi hãng còn thống trị đường đua F1, ít ai có thể tưởng tượng một ngày thương hiệu Anh quốc này sẽ sản xuất SUV điện. Nhưng thời thế thay đổi, và Lotus coi sự trỗi dậy của xe điện là cơ hội để tái định hình danh mục sản phẩm của mình.

Sở hữu bộ pin 109 kWh mạnh mẽ, Eletre tăng tốc 0-60 mph chỉ trong 4,5 giây và đạt tốc độ tối đa 160 mph. Giữ vững triết lý truyền thống của Lotus, hãng đã cố gắng tối ưu trọng lượng ở mức thấp nhất có thể, Eletre chỉ nặng 2,5 tấn, một con số ấn tượng so với kích thước pin khổng lồ của nó. Giá xe từ 3,1 tỷ đồng.

Bài: Phương Thắng